Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
|
| |
|
Öt perccel ezelőtt a Csanády és Pannónia utca kereszteződésében,
ahol mellesleg már hetek óta sárgán villog a lámpa, összecsókolózott
egy Toyota Carina E és egy Ford Puma. A Toyota tisztességben megőszült
vezetője nem vette észre az elsőbbségadás táblát, és mintegy zsinóron
húzva belerohant a szabályosan közlekedő Fordba. Az eset annyira
hétköznapi, és - mint minden baleset - értelmetlen, hogy kár is lenne
tovább forszírozni, ám ez esetben tudtunk szó nélkül elmenni egy fontos
momentum mellett: a Puma légzsákja
fittyet hányva az ütközési energiáknak szép csendben lapított
mindvégig, bár kinyílása ilyen sebességnél (mindkét jármű 30 km/h-val
ment) már indokolt lett volna. A kis kupé fiatal sofőrje egy enyhébb
agyrázkódással megúszta a dolgot, de még így is mentők vitték el egy
röpke 24 órás megfigyelésre. Mindezek után felmerül a kérdés: a gyártók
által méregdrágán kifejlesztett légzsákrendszereket, amelyeket úton
útfélen emlegetnek, nem kéne még egy kicsit csiszolni?
Címlapról
