Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
|
| |
 |
A franciák 2004-ig 356 millió eurót fektetnek a Daciába. A Renault
nagy reményeket fűz a Daciához, a tervek szerint nem csak a román
piacot szeretnék megtartani, de exportálni is szeretnék a romániában
készülő autókat. A terv hasonló ahhoz, amit a Volkswagen valósított meg
a Skodával: a minőség, és a műszaki színvonal emelésével jelentős piaci
szereplőt szeretnének formálni a jelenleg még veszteséges gyártóból. A
távlati tervek szerint 2004-re nyereségesnek kell lennie a gyártónak,
és az évtized végére
az exportnak el kell érnie az 500.000 darabot. Az első modell,
amely a siker kovácsa lehet, az X90 névre hallgat, és három helyszínen
készül majd, a román Mioveniben, egy új orosz gyárban, és még egy
helyszínen, amelyet eddig nem hoztak nyilvánosságra. A Dacia piacai
előreláthatólag elsősorban Közép- illetve Kelet-Európa, valamint a
Szovjetúnió utódállamai lesznek. A Dacia vezetői szerint a pénz nagyobb
részét a gyártási minőség jelentős - a Renault belső szabványainak
megfelelő szintre - emelésére fordítják.
Címlapról
