Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
1977-ben mutatkozott be az első turbómotoros
Saab. A 99 Turbo modell az egyik első sorozatgyártású modell volt
Európában, amelyben turbófeltöltőt alkalmaztak. (Tudomásunk szerint
csak a jóval kisebb példányszámban gyártott BMW 2002 Turbo előzte
meg.) A 145 lóerős kétliteres motorral felszerelt autó 200 km/h-s
végsebességével, fantasztikusnak tűnő 9 másodperces gyorsulásával
olyan teljesítményekre volt képes, amely
korábban a sportautók és a nagy luxuskocsik kiváltsága volt.
A Saab később, a turbóláz elmúltával sem maradt hűtlen a
teljesítménynövelés eme módjához, olyannyira, hogy a mai Saabok
mindegyikében turbófeltöltős motor dolgozik.
| |
|
|
|
A cég bizonyos piacokon a 99 Turbóhoz
felépítésében igen hasonló 9-3 SE 2.0 Turbo Coupe limitált
példányszámú kivitelével emlékezik meg az évfordulóról. Ez a
sorozat egyben búcsú is a hagyományos formavilágú háromajtós Saab
modellektől, mivel az ősszel bemutatásra kerülő új 9-3-ast
állítólag már nem készítik ilyen karosszériával.
Címlapról
