Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Megnyílt a DaimlerChrysler új, 37,5 millió
dolláros aerodinamikai laboratóriuma, ahol mérethelyes modellek
tesztelésére is mód nyílik. A szélcsatorna amellett, hogy több mint
240 km/h sebességű áramlást is képes előállítani, a szélzajok
mérésére is alkalmas. A Chrysler korábban egy 3:8 méretarányú
modellek tesztelésére alkalmas kisebb szélcsatornát használt, amely
azonban csak 110 km/h sebességig tette lehetővé a készülő járművek
formájának aerodinamikai vizsgálatát. Az új létesítménytől azt
várják a tervezők, hogy
még csendesebb és áramvonalasabb - ezáltal gyorsabb és
takarékosabb - autókat fejleszthetnek ki a segítségével. A
szélcsatornát úgy alakították ki, hogy az összes Chrysler modell
tesztelésére alkalmas legyen, így akár 5 tonna súlyú kisteherautók
vizsgálatára is alkalmas, ráadásul egy forgatható padlóelemnek
köszönhetően az oldalszél hatásainak vizsgálatára is mód nyílik
benne.
| |
|
|
|
A szélcsatorna összesen 2.880 négyzetméter
alapterületű, a megfelelő sebességű légáram előállításáról pedig
egy
6.343 lóerős villanymotor gondoskodik, amely egy 12 lapátos,
csaknem 8 méter átmérőjű turbinakereket forgat. A hasonló
méretű szélcsatorna-komplexumok még mindig igen ritkák, általában
csak a legnagyobb autó- és repülőgyárak, és egy maroknyi
kutatóintézet rendelkezik hasonlóval az egész világon.
Címlapról
