Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Az Egyesült Államok és Nagy-Britannia után már
az európai kontinensen is egyre népszerűbbek az úgynevezett Track
Day-ek, azaz azok a napok, amikor az egyébként csak közúti
jogosítvánnyal rendelkező sofőrök engedéllyel csapathatják autóikat
egyes versenypályákon.
| |
|
| |
|
Ennek elterjedése generálta azt a hullámot is,
hogy manapság egyre több szuperkönnyű építésű, sok esetben
motorkerékpár motorral hajtott kis sportkocsi kerül ki különböző
műhelyekből. Ezek a járművek napi használatra általában
alkalmatlanok, a versenypályán viszont pontosan azt tudják, amire
szükség van: lendületes kigyorsításokat és szórakoztató
farkcsóválást lehetővé tevő pörgős motorjaikkal gokartszerű
vezetési élményt nyújtanak.
| |
|
| |
|
Az itteni képeken látható autó is ebből a
fajtából való, a német
Automotive Solutions GmbH által épített AS One ráadásul még
jól is néz ki. A szériaautók közül a leginkább talán az Opel
Spedsterre emlékeztető autót egy 1370 cm
3-es négyhengeres 235 lóerő teljesítményű motorkerékpár
motor hajtja.
| |
|
| |
|
A kétüléses tömege mindössze 520 kg, így a 452
lóerő/tonnás fajlagos teljesítménynek hála,
álló helyzetből 4 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t.
Végsebessége az előzetes információk szerint 240 km/h. A
versenyélmény csúcsra járatása érdekében még F1 stílusú,
kormánykerékről kapcsolható szekvenciális váltó és kiegészítő
aerodinamikai csomag is rendelhető az AS One-hoz.
Címlapról
