![]() |
Az amerikai gyártó már régóta szeretne betörni
az európai piacra, ám most új stratégiával próbálkozik. Korábban -
még a DaimlerChrysler előtti időszakban - a cég a Neon és a Stratus
modellel egyszerre próbált megfelelni az amerikai és európai
vásárlók igényeinek, ám a siker elmaradt. Dieter Zetsche, a cég
jelenlegi vezérigazgatója szerint ez a stratégia hibás elgondoláson
alapult: most ahelyett, hogy európaibbá próbálnák tenni típusaikat,
azok különleges,
csak az amerikai autókra jellemző vonásait igyekszenek majd
kidomborítani. Az új modellektől, amilyen a PT Cruiser, illetve
a Párizsban bemutatott California Cruiser tanulmány, a jelenlegi
alig 0,7 %-os piaci részesedés
megduplázódását várják 2005-ig. Jelenleg a cég eladásainak
nagy részét a Jeep modellek és a nagy egyterűek teszik ki. Scheele
azt is elmondta, hogy Európa érdeklődésére számítva elképzelhető,
hogy mégis gyártásba kerülhet a korábban Detroitban bemutatott
Dodge Razor sportkocsi. Ugyanakkor a vezérigazgató világossá tette,
hogy amennyiben az autó gyártása mellett döntenének, akkor sem
valószínű, hogy a típus a közejövőben megvásárolható lesz.









