Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Eredetileg SW néven ismertük meg, majd az MP
jelölés került be a köztudatba, de egyik sem igaz. Persze lesz a
Stilónak kombiváltozata, csakhogy egy harmadik néven, tehát ha a
piaci bevezetés után valaki ilyen autót szeretne vásárolni, akkor
a Stilo Multi Wagont keresse a márkakereskedésekben. A cég
pénzügyi összeomlása után bemutatott első modell elnevezése körüli
bizonytalankodás akár a Fiatnál uralkodó kaotikus viszonyokat is
jellemezhetné, de
a magyarázat ennél valószínűleg sokkal prózaibb. Az eredeti
SW típusjelzés - az angol nyelvterületen elterjedt Station Wagon
rövidítése - nagy valószínűséggel a Peugeot azonos nevű 307-es
modellváltozatának létezése miatt nem felelt meg. A később
megszellőztetett MP betűszó, amely a "multi purpose", azaz
"többcélú" kifejezés rövidítése, viszont a világon semmit nem mond
a leendő vásárlóknak. Így eshetett a választás a beszédes Multi
Wagon névre, amely egybevág a Fiat marketingeseinek céljával, hogy
az autót - nevezzék bárhogy -
az egyterűek és a kombik közös vetélytársaként mutassák be a
piacon. A többszöri névváltoztatás persze semmit sem von le a típus
kétségtelen értékeiből, az egészben csak az a különös, hogy az
olaszok a névválasztási problémáikat nem a bemutató előtt
igyekeztek megoldani.
Címlapról
