Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Felfelé és lefelé is bővíti kínálatát a svéd
gyártó - nyilatkozta a cég elnöke, Lars-Olov Olsson. Az S80-asnál
nagyobb modell tanulmányautó változata állítólag már Genfben
látható lesz, bár Olsson szerint ez egyelőre
csak a cég elképzeléseit hivatott megmutatni a luxuskategóriával
kapcsolatban. Valami hasonlót várhatunk, mint amit a cég az
ACC-vel csinált: bemutattak egy terepjárót, amely sok tekintetben
megegyezett a később bemutatott XC90 szériamodellel. A másik új
modell a Ford Fiesta alapjait hasznosító kisautó, amellyel a
Mercedes A-osztály és a Mini felségterületére igyekszik betörni a
Volvo. Az S30/V30-ként emlegetett kisautón ugyan már legalább egy
éve dolgoznak, de legkorábban így is csak 2004 vége felé jelenhet
meg.
Olsson az új modellek mellett a cég fejlesztési
irányvonaláról is beszélt: arra a kérdésre, hogy terveznek-e a
közeljövőben hátsókerék-hajtású modelleket, a vezető
egyértelmű nemmel válaszolt. "Amikor a 850-essel együtt
kifejlesztettük a jelenleg is használt keresztirányú hajtásláncot,
akkor elhatároztuk, hogy ez a megoldás határozza majd meg a jövő
fejlesztéseit." ugyanakkor Olsson azt is elmondta, hogy a jövőben
egyre több négykerék-hajtású modellt készítenek majd,
amelyek rendelkeznek a hátsókerék-hajtású autók legtöbb előnyével.
Ezzel azt is egyértelművé tette, hogy nem tervezik egy új,
hátsókerék-hajtású platform bevezetését a Jaguarral közösen,
amelyre az S60, a V70 és az S80 épülhetne.
Címlapról
