Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Mazda amerikai tuningcége is bemutatott egy újdonságot a SEMA Show
alkalmából. Persze az is lehet, hogy szerencsésebb volna régiségnek
hívni a Mazdaspeed alkotását, hiszen a jó öreg MX-5-öst tupírozták
tovább optikailag és műszakilag egyaránt.
A
Mazda roadsterével kapcsolatosan a legtöbb kritika az 1,8 literes motor
teljesítményével kapcsolatban hangzik el, hiszen
146 lóerő manapság aligha nevezhető kirobbanó teljesítménynek. A
Mazdaspeed szakemberei ezt a hibát orvosolandó egy turbófeltöltőt
illesztettek az MX-5 motorjához, amely így 178 lóerős lett, legnagyobb
forgatónyomatéka pedig eléri a 225 Nm-es értéket. Az autó többi
alkatrészét is a nagyobb teljesítményhez igazították: a Mazdaspeed
roadsterben
Bosch gyártmányú önzáró differenciálművet, az eredetieknél jóval
feszesebbre hangolt Bilstein rugóstagokat valamint vaskosabb
kanyarstabilizátorokat találunk, és a 17 hüvelykes könnyűfém
keréktárcsák sem csak dísznek kerültek az autóra. Az optikai tuninggal
sokkal óvatosabbak voltak a Mazdaspeed szakemberei, mindössze az
átdolgozott első lökhárító árulkodik arról, hogy nem egy mezei MX-5-öst
látunk.
A legjobbat azonban még nem említettük: ez a turbós roadster -
néhány korábbi tanulmánnyal ellentétben -
kapható lesz, méghozzá a Mazda kereskedésekben, így még a gyári
garanciától sem kell elbúcsúznia a vásárlóknak. Az egyetlen, de annál
nagyobb hiba a Mazdaspeed MX-5-össel az, hogy csak Amerikában
találkozhatunk majd vele, így a típus európai szerelmeseinek marad a
további várakozás, hátha a Mazda mégis kiadja a típus gyárilag
megnövelt teljesítményű változatát...
Címlapról
