Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Ford új sportrészlegének vezetője árult el néhány részletet a cég
jövőbeli csúcsmodelljeirõl. A
Team RS nevû új fejlesztőcsapat első embere, Jost Capito, aki
korábban a BMW M3-as és a Porsche 911-es fejlesztésében is részt
vállalt, elmondta, hogy a jövőben már három nagyteljesítményű
modellsorozattal kényeztetik a gyors Fordok kedvelõit: az eddigi ST és
RS jelölésű típusokat hamarosan több kategóriában is bemutatják, így
lesz Fiesta RS és a Mondeo RS is.
A
csúcsot viszont az Escorttal együtt letűnt hagyomány szerint a Cosworth
modellek jelentik majd, amelyek
spártaibb kialakításúak és harapósabbak lesznek minden eddigi Ford
sportmodellnél. Capito elmondta, hogy az első új Cosworth modell a
Focus második generációjának alapjaira épül majd, és több mint 225
lóerős motort kap, bár azt egyelőre nem árulta el, hogy a Focus RS
kétliteres négyhengerese vagy a Volvo öthengeres turbómotorjainak
valamelyike dolgozik-e az autóban. Arra a kérdésre, hogy a Focus
Cosworth milyen hajtásrendszerrel érkezik, Capito ugyan nem adott
egyenes választ, de szavai arra utalnak, hogy
a Volvo S40-es négykerék-hajtását kapja meg az autó.
A többi sportos modellsorozatot szintén a Team RS fejleszti majd,
így Capito ezekről is elmondott néhány általános irányelvet. Az ST
modellek nagyjából olyanok lesznek, mint a mai Focus ST: a hagyományos
GTI-k menetteljesítményeit nyújtó
gyors túrakocsik. Az RS jelzés jelentése viszont megváltozik. A
Focus RS-hez képest későbbi névrokonai kevésbé lesznek bonyolultak:
turbómotor helyett atmoszférikus motorokat kapnak, amelyek viszont
könnyedén elérhetik majd a 8500-as percenkénti fordulatszámot, így ezek
a modellek
jellegüket tekintve leginkább a Honda Civic Type-R-re emlékeztetnek
majd. Ahogy feljebb lépkedünk a három teljesítménylépcsőn, úgy
gyarapodnak majd a drága műszaki megoldások, de ehhez hasonló ütemben
csökken majd a kényelmi felszerelések kínálata:
a Cosworthban például már légkondícionáló sem lesz, míg az ST a
többi szériamodell összes extráját képes lesz fogadni.
Capito utalásai alapján úgy tűnik, hogy
a Team RS első munkáit a jövő év elején mutatják be, és a
következő három-négy évben csaknem minden Ford modellt kezelésbe vesz
majd a csapat.
