Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A britek állítólag új padlólemezt fejlesztenek kisebb modellek
számára. A kiszivárgott hírek szerint az új fejlesztések
a tavaly Frankfurtban bemutatott RD-6 tanulmányon alapulnak,
amely viszonylag kis mérete ellenére hátsókerék-hajtást kapott.
Állítólag a kisméretű kupé alapjain egy új padlólemez és
alkatrész-csomag kifejlesztését kezdték meg, amelyre három különböző
típus is épülhet. Az egyik az X-Type utódja, amely szakít a jelenlegi
típusnál alkalmazott megoldásokkal, és ismét hátsókerék-hajtású lesz,
mivel a Jaguarnál is kezdenek felfigyelni a Mondeo alapú,
elsőkerék-hajtású modell arculatromboló hatására. A másik lehetséges
fejlesztés
leginkább a BMW 1-es sorozatához hasonlítható kompakt Jaguar
lenne, szintén hátsókerék-hajtással, hosszában elhelyezett nagy
teljesítményű motorokkal. A harmadik pedig a hányatott sorsú F-type
roadster, amelynek fejlesztését épp a megfelelő padlólemez híján
fagyasztották be korábban. Az új padlólemezzel állítólag az alkalmazott
motorok köre is megváltozhat: a négyhengeresek eltűnhetnek a
kínálatból, viszont a Jaguar szakemberei állítólag
szívesen alkalmaznák például a Volvo meglehetősen korszerű soros
hathengeresét, amely elrendezéséből adódóan jól illeszkedik a márka
hagyományaihoz. Az új padlólemez és az új motorok először 2006-ban
kerülhetnek a középpontba az X-Type utódjának révén, de a másik két
típus is megjelenhet 2008-ig, ha minden simán megy.
Címlapról
