Inkább csak érezzük, mint látjuk a változtatásokat, bár a lényeg itt
is a lemezek alatt történt. A Párizsban bemutatkozó 2005-ös Peugeot
607-est igyekeztek még jobb minőségűvé, még vonzóbbá tenni. A
leglényegesebb újítás a motorpaletta bővülése: a franciák csúcsmodellje
is megkapja a Jaguar S-Type modellben bemutatott 2,7 literes V6-os
PSA-Ford turbódízel motort a maga 204 lóerejével és 440 Nm-es
csúcsnyomatékával. Az új motorhoz hatsebességes kézzel is kapcsolható
automata jár. Az erősorrend fenntartása érdekében a 2,9 literes
benzines hathengeresen is alakítottak egy keveset, így az már 211
lóerőt képes leadni, bár ezt a négy plusz lóerőt aligha veszi észre
bárki a 607-es vezetőüléséből. A kisebb horderejű változtatások közt új
lökhárítókat, új 17 és 18 hüvelykes felniket, némileg áthangolt
futóművet, hatásosabb fékrendszert és jobb minőségű belsőtéri anyagokat
találunk, hogy csak néhányat említsünk a hosszú listából. A felújított
607-es 2005 első hónapjaiban jelenik meg a Peugeot kereskedéseiben.
