Decembertől
készül a sportterepjáró még erősebb változata, ami a 450 lóerős Cayenne
Turbón alapul.
A Tequipment nevű gyári tuningprogram keretein belül kifejlesztett
modellváltozat ugyanazt a 4,5 literes két turbófeltöltős V8-as
motort kapja, mint az alapmodell, csak az elektronika programozásán
változtattak, és a töltőlevegő-visszahűtő radiátorokat cserélték ki. A
végeredmény
500 lóerő és 700 Nm-es csúcsnyomaték az eredeti 450 lóerővel és
620 Nm-rel szemben. A Cayenne az átdolgozott motorral 270 km/h-s
végsebességet érhet el, és 5,3 másodperc alatt gyorsulhat 100 km/h-ra;
átlagfogyasztása 15,7 liter 100 km-en.
A
Porschénél persze nem végeznek félmunkát, a plusz 50 lóerőhöz nagyobb
átmérőjű és javított hűtésű tárcsákat tartalmazó fékberendezés,
valamint feszesebbre hangolt futómű is tartozik. A hab a tortán az
1,4 négyzetméteres napfénytető, ami két nyitható és egy mereven
beépített üvegpanelből áll. A tető ráadásul 15 különböző pozícióban
rögzíthető, szükség esetén pedig egy gombnyomással le is árnyékolható
az egész. Az 50 lóerős tuningcsomag ára a Cayenne Turbo alapárán felül
14 268 euró lesz Németországban, a nagyméretű üvegtető pedig 3190
euróba kerül.
További cikkeink
