Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A
legnagyobb japán autógyártó elnöke, Fujio Cho beszélt cége terveiről az
Év Autója díjátadó ceremóniáján, amelyet a héten tartottak. A Prius
első helyezésének kapcsán Cho elmondta, hogy még csak az út elején
járnak:
a cél az, hogy évente legalább egymillió hibrid hajtásláncú Toyota
készüljön, és ezt szeretnék öt éven belül elérni.
"A megfelelő autók bemutatásával célunk elérhető" - mondta a
Toyota első embere. A ceremónián ezen felül a közelebbi tervekről is
szó esett. Kiderült, hogy a Toyota a 2005/2006-os üzleti évben legalább
300 ezer hibrid hajtásláncú autót szeretne gyártani. Ebből a
mennyiségből mintegy 180 ezer lesz Prius, a maradékot pedig a Lexus
RX400h, valamint néhány, kisegítő elektromos hajtással ellátott japán
belpiaci modell teszi ki.
Cho arra a kérdésre, hogy pontosan mennyit költenek a hibrid
hajtáslánc fejlesztésére, kitérő választ adott: elmondta, hogy ezek a
költségek a cég évi 700 milliárd jenes kutatási és fejlesztési
költségvetésének jelentős részét adják.
"A pénznek csaknem a felét költjük környezetkímélő megoldások
fejlesztésére. De ebből fedezzük hibrid hajtások fejlesztésén kívül az
üzemanyagcellás kísérletek, és még számos más kutatási terület
költségeit. A hibrid modellek fejlesztése persze igen fontos a
számunkra, hisz szeretnénk megőrizni vezető szerepünket ezen a
téren." A japán vezető egy másik kérdésre válaszolva azt is
elmondta, hogy
igen fontosnak tartják a hibrid hajtású modellek árának
csökkentését.
"E pillanatban a hibrid autók még érezhetően drágábbak hagyományos
társaiknál, mivel számos többletalkatrészt tartalmaznak. Mi azonban
azon dolgozunk, hogy ez minél hamarabb megváltozzék, és a hibrid
hajtású modellek árukat tekintve is versenyképessé váljanak."
Címlapról
