Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Smart Roadster gyártását az év végén befejezik, az Amerikának
szánt Formore terepjáró soha nem mutatkozhat be, de a márka egyelőre
nem szűnik meg. A Mercedes igazgatótanácsa a Smart teljes átalakítása
mellett döntött azzal a céllal, hogy 2007-re nullszaldós lehessen a
vállalkozás, később pedig akár nyereségessé is válhasson.
A modellpaletta egyelőre két tagú lesz. Mivel a Roadster és a Coupé
modellekből jóval kevesebbet tudnak eladni a vártnál, ezért ez a
típussorozat megszűnik, így
marad a ForTwo és a
ForFour.
Ugyanakkor felgyorsítják a ForTwo utódjának fejlesztését, így az már
két év múlva piacra kerülhet, a hozzá fejlesztett háromhengeres
benzinmotort pedig megpróbálják más autógyártóknak is eladni, hogy a
motorgyártás se hozzon veszteséget.
Az új ForTwo már úgy készül, hogy megfeleljen az összes amerikai
előírásnak és elvárásnak, így a típust már az Atlanti-óceán másik
oldalán is elkezdhetik forgalmazni. A ForFour típus kapcsán egyelőre
fenntartják az együttműködést a Mitsubishivel, és igyekeznek újabb
típusváltozatokkal bővíteni a kínálatot. A ForMore helyett ugyanakkor
nem készítenek új terepjáró Smartot, helyette
Mercedes márkanéven hoznak forgalomba egy kisebb
szabadidő-autót, amelyet egyelőre MLK néven emlegetnek.
A Smartnál emellett komoly leépítések várhatók: a költségek 30%-os
lefaragása érdekében elbocsátások lesznek, és egyes feladatokat - így a
fejlesztési munkák egy részét és a forgalmazási feladatokat - teljes
egészében a Mercedes vesz át. A művelet nem lesz olcsó, mindez
a becslések szerint vagy 1,2 milliárd eurójába kerül majd a
DaimlerChryslernek, de az évi 600 millió euró körüli megtakarítás
révén ez a befektetés hamar megtérülhet.
