A
Modus mini-egyterűben
mutatkozik be az 1,5 literes dCi dízel erősebb változata és egy újabb
közös Renault-Nissan fejlesztés, egy hatsebességes mechanikus
sebességváltó.
A jól ismert 1,5 literes turbódízel motor legerősebb,
100 lóerős változatát fejlesztette tovább a Renault. A konstrukción
keveset változtattak, de a befecskendező fúvókákat gyorsabb és
pontosabb működésű, hatnyílásos, piezoelektromos rendszerű
alkatrészekre cserélték, amelyek képesek egy ciklus alatt háromszor
különböző adag gázolajat az égéstérbe juttatni. Emellett az égéstér
kialakításán is módosítottak egy keveset. Az átalakítások nyomán
a motor teljesítménye 106 lóerőre nőtt, de ami talán még
fontosabb, a csúcsnyomaték, amely 2000-es percenkénti fordulatszámon
jelentkezik, kerek 20%-kal lett nagyobb: 200-ról 240 Nm-re nőtt. Az
Euro4 szabványnak megfelelő új dízel
a Modust 11,2 másodperc alatt gyorsíthatja 100 km/h-ra és 186 km/h
végsebességet biztosít az 1,2 tonnás kisautó számára. Mindemellett
elég kis étvágyú a gyári adatok szerint: városban 5,6 liter gázolajat
kíván 100 kilométerre, városon kívül pedig 4,2 literrel is beéri
ugyanekkora távolságon.
Sajnos a Modust soha nem kínálták a régebbi, 100 lovas dCi motorral,
így
nem tudjuk az adatokat mivel összehasonlítani, de nem is volna
tisztességes, hiszen az új motor mellé új váltót is párosított a
Renault. A hatsebességes kézi kapcsolású szerkezet
a Renault és a Nissan legújabb közös fejlesztése, amellyel
később más Renault és Nissan típusokban is találkozhatunk viszonylag
kis nyomatékú motorok kísérőjeként. Az új 106 lóerős dCi motor a
végletekig kihasználja az új váltó nyújtotta lehetőségeket, mivel a
gyártó szerint
a szerkezet legfeljebb 240 Nm-es csúcsnyomatékot visel el, bár
ez azt jelenti, hogy ez az alkatrész könnyedén kiszolgálhatja a Renault
összes jelenleg kínált turbó nélküli négyhengeres benzinmotorját is,
beleértve a Clio Sport 182 lóerős kétezres négyhengeresét.
Az új motorral és váltóval a Modus után más típusokat is
felszerelnek, így a későbbiekben a Mégane-ban, sőt, valószínűleg a Clio
utódjában is találkozhatunk ezzel a párosítással.
