Genfben mutatkozik be az első igazi Dodge kisautó, igaz, egyelőre
csak tanulmányként.
Galéria - kattintson a képre
A Hornetet 3,846 méteres hossza alapján átlagos kisautónak
gondolnánk. Rövidebb, mint a VW Polo, de valamivel nagyobb mint az új
Toyota Yaris. 1,932 méteres szélessége ugyanakkor egy-két számmal
nagyobb autókat idéz. Ráadásul az autó 1,566 méter magas, az utaskabin
szögletes, a szélvédő szokatlanul meredek, a hátfal pedig csaknem
függőleges, így az utastér is meglehetősen tágas, bár a bent ülők az
üvegezett tető miatt valószínűleg még nagyobbnak érezhetik. Az
öngyilkos rendszerű ajtóknak köszönhetően a beszállás illetve a
bepakolás is könnyen megy, és a nagyméretű csomagoknak sem nehéz helyet
csinálni, mivel a vezetőét leszámítva minden ülés síkba fektethető.
Galéria - kattintson a képre
A Hornet azonban nemcsak praktikus, de sportos is. A két sötétszürke
Viper-csíknak, a 19 hüvelykes alufelniknek, a markáns
sárvédő-szélesítéseknek és a feltűnő hátsó spoilernek köszönhetően már
az autó külseje is azt a képzetet kelti, hogy egy igazi kis méregzsákot
látunk, és tényleg. A rövid orrba egy 1,6 literes, 170 lóerős
kompresszoros motor került egy hatsebességes kézi váltó társaságában.
Sajnos a gyorsulásra vonatkozó adatokat egyelőre nem ismerjük – és a
tanulmány 1,4 tonnás üres tömegét ismerve valószínűleg nem is esnénk
hanyatt tőlük – de a szögletes forma ellenére a Hornet végsebessége 209
km/h.
Galéria - kattintson a képre
Azt eddig is tudtuk, hogy a Dodge európai bevezetését komolyan
gondolja a DaimlerChrysler, de azt senki nem sejtette, hogy ilyen hamar
megmutatják a Calibernél kisebb típusról alkotott elképzelésüket. Azt
egyelőre nem tudni biztosan, hogy a Hornet – ha valóban lesz belőle
sorozatgyártásra alkalmas változat – miféle műszaki alapokra épül. Bár
már szó esett a Volkswagennel való együttműködés keretében egy közösen
kifejlesztendő kisautóról, mindenki azt gondolta, hogy a Dodge egy
átfazonírozott Polót dob piacra.
A Hornet azonban friss, önálló konstrukciónak látszik, amelyhez
hasonlót egyelőre senki nem kínál Európában, sőt, Japánban és
Amerikában is csak a Toyota Bb/Scion xB említhető egy lapon a Dodge
járművével. Így könnyen lehet, hogy az amerikai márka néhány éven belül
tényleg komoly fejfájást okozhat az európai és a japán
konkurenciának.
További cikkeink
