Land_e néven mutatkozik be a terepjáróforma ötlettár. A képeken
látható számítógépes modellt számítási eredményekkel és kísérleti
megoldások leírásaival támogatta a Land Rover tervezőcsapata, így
egészen olyan érzésünk lehet, hogy egy valódi járműről van szó. A
Land_e projekt csupa olyan technológiát vonultat fel, amelyek a
fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentését célozzák. Hibrid
hajtásról, biodízelről, szétkapcsolható négykerék-hajtásról szól a
sajtóközlemény. A mérnökök szerint a felsorolt megoldásokkal egy
Freelander méretű szabadidőautó kevesebb mint 5,7 litert fogyaszthatna
100 kilométeren, és mintegy 30%-kal kevesebb szén-dioxidot eregethetne
a környezetébe, mint manapság.
A Land_e egyik legérdekesebb részlete az összkerékhajtás és a
benzin-elektromos hibrid hajtás kombinálása. A tervezők úgy vélik, a
hátsó tengelyhez telepített villanymotor nem rossz ötlet, de nem
válthatja ki a mechanikus négykerék-hajtást, inkább csak kiegészítheti
azt. A lényeg, hogy a hajtáslánc elején elhelyezett dízelmotor és a
végén található villanymotor az összkerékhajtás révén terepen
összedolgozhat. Más esetekben – épített úton, illetve kis terhelésnél –
a hajtásrendszer két különálló egységre bomlik. Kis sebességnél,
például városi araszoláskor csak a villanymotor hajthatja az autó hátsó
kerekeit, míg a dízelmotor legfeljebb az indítómotor-generátoron
keresztül, a villanymotorok energiaigényének fedezésével lép be a
hajtásba. Nagy sebességnél, közúton viszont csak a dízelmotor hajt az
első kerekeken át, és az autó úgy takarékoskodik az energiával, hogy a
hátsó kerekek hajtására szolgáló erőátviteli elemeket a motornak nem
kell forgatnia.
Mindez persze egyelőre csak elképzelés szintjén létezik, de azt
mutatja, hogy a Land Rover megpróbálkozik a terepjárókhoz kötődő
előítéletek felszámolásával. Azt állítják, megoldásaikkal minimálisra
csökkenthetők a nagy, négykerék-hajtású modellek legnagyobb hátrányai –
így a személyautókét jócskán meghaladó fogyasztás és
károsanyag-kibocsátás –, miközben az előnyeik csorbítatlanul
megmaradhatnak. Már csak az a kérdés, hogy a Land_e projektben
összegyűjtött ötletek mikor léphetnek át a fizikai valóságba, és
teljesíthetik a Land Rover ígéreteit.
További cikkeink
