Új márkanéven dobná piacra a kis költséggel gyártható autókat a
legnagyobb japán gyártó.
A lépcsőshátú Yaris lehet az új modellek alapja
A Toyota elnöke, Katsuaki Watanabe elmondta, hogy felméréseik
szerint a fejlődő piacokon jelentős kereslet-növekedésre lehet
számítani, ezért indították el a fejlesztési programot. Az új típusokat
Közép- és Kelet-Európában, Oroszországban, Dél-Amerikában, Indiában és
Kínában szeretnék forgalomba hozni az évtized vége felé.
"Európában ugyan jelen vagyunk az Aygóval, de úgy néz ki, volna még
hely egy olcsóbb típusnak is" - mondta Watanabe, hozzátéve, hogy az
új típusok nyugat-európai forgalmazását biztosan nem tervezik. Kauzo
Okamoto, a Toyota fejlesztési igazgatója azt is elárulta, hogy jelenleg
hol tart a fejlesztés:
"Egyelőre az előkészítés folyik, de az a cél, hogy teljesen új
autókat építsünk minél több, már meglevő alkatrészt
felhasználásával."
A tervezetről a nyilatkozatokon kívül néhány, egyelőre nem hivatalos
információ is napvilágot látott. Az egyik szerint új márkanév
létrehozását fontolgatják a szuperolcsó modellek számára, mivel az
alacsony előállítási költségek mellett biztosan nem lesznek képesek
ugyanazt a minőséget produkálni, ami napjaink Toyotáira jellemző.
Egyesek azt is tudni vélik, hogy az új márka 2010 körül lép piacra,
méghozzá egyszerre rögtön két típussal is. Az egyik a Loganhoz hasonló
négyajtós szedán volna, a másik pedig egy egyterűként és kis
haszonjárműként is használható típus, olyasmi, mint a Renault
Kangoo.
A Dacia Logan elkészítése meglehetősen merész vállalkozás volt a
Renault részéről, még most sem tudni biztosan, hogy megtérül-e a
franciáknak, de úgy néz ki, a többi autógyártó sem szeretne lemaradni.
Az utóbbi hónapokban több cég is beígért egy-egy hasonló típust, így a
VW, a Fiat, és most a Toyota is, így négy-öt éven belül valószínűleg
válogathatunk is az olcsóbbnál olcsóbb típusok közül.
További cikkeink
