New Yorkban mutatták be az áttervezett típust, de a forgalmazás, és
vele a részletes bemutató csak novemberre várható. Az Infiniti G35
sorozat, amely csavarról csavarra megegyezik a Japánban forgalmazott
Nissan Skyline-okkal, lényegében a szokásos modellfrissítésen esik
át.
Galéria - kattintson a képre
A formai változtatások nem igazán meglepőek, miután Januárban egy
kupé-tanulmányon már megmutatták, hogy mit, és milyen stílusban
módosítanak. Szélesebb és alacsonyabb, a külső széleken felfelé
kunkorodó első fényszórók, hasonló stílusban módosított hátsó lámpák és
új lökhárítók jellemzik a megújított G35-öst, az autó törzse azonban
változatlan maradt. Az összhatás egy picit talán agresszívebb lett, de
a változtatások szerencsére nem rontottak rajta, így a Nissan vezetése
joggal reménykedhet benne, hogy a típus továbbra is az Infiniti márka
legkelendőbb terméke marad.
Galéria - kattintson a képre
A lemezek alatt sem történtek hatalmas változások, bár a G35 ezen
túl hátsó- és négykerék-hajtással is kapható lesz, és a jól ismert VQ35
jelzésű, 3,5 literes motorból is egy erősebb, több mint 300 lóerős
változatot építenek be, ugyanazt, amelyet a Nissan 350Z-ben találunk. A
motorhoz a vásárló kívánsága szerint ötsebességes, kézzel is
kapcsolható automata, vagy hatsebességes kézi váltó csatlakozhat. Az
autó felszereltsége csupa olyan megoldással bővül, amelyek az eredeti
G35 bemutatása óta terjedtek el a luxusautó-piacon, és már nagyon
hiányoztak az Infiniti bestselleréből. Így a felújított változatba
többek közt tolatókamera, műholdas rádióval egybeépített, a pillanatnyi
forgalmi helyzet kijelzésére is alkalmas navigációs rendszer, és a
követési távolságot is figyelembe vevő sebességtartó automatika is
került.
Egyelőre a G35 szedán változatán mutatták be a változtatásokat, az
átdolgozott kupé csak 2007 elején érkezik. A korábbi ígéretek alapján
reménykedhetünk benne, hogy hamarosan Európában is találkozhatunk a
luxus-Nissanokkal, köztük a megújult G35-össel. A Renault-Nissan
szövetség vezetése 2008-ra ígérte a márka itteni bevezetését, bár ezzel
kapcsolatban még mindig elég sok a bizonytalanság.
További cikkeink
