Úgy néz ki, jövőre mutatkozhat be a 3,6 literes hathengeres újabb
változata. Az új motor arra az LY7 jelzésű V6-os motorra épül, amelyet
a GM Ausztráliában gyártat, és amelyet jelenleg elsősorban amerikai
típusokba - például a Cadillac CTS-be vagy a Saturn Aurába -
építenek.
Az új, közvetlen befecskendezéses változat ugyan nem lesz sokkal
erősebb, mint a jelenlegi - a teljesítmény kiviteltől függően 240 és
270 lóerő közt lesz - de az ígéretek szerint tisztább üzemű, és a
hengersor-lekapcsolási technika alkalmazásának köszönhetően jóval
takarékosabb lesz, mint az elődei.
Az új V6-os nagy dobás lehetne, ha mondjuk még 2000-et írnánk, de a
GM eredetileg hat évvel ezelőttre ígérte a közvetlen
benzinbefecskendezés széles körű alkalmazását, és a japán konkurencia
már évek óta nagy mennyiségben ad el hasonló felépítésű és
teljesítményű hathengereseket.
Mindez persze aligha lenne érdekes a számunkra, ha csak
Észak-Amerikában és Ausztráliában használnák fel az új V6-osokat, de jó
esély van rá, hogy a későbbiekben, esetleg kisebb hengerűrtartalommal,
a Saab és az Opel modelljeiben is találkozhatunk az új GM motorral.
További cikkeink
