A Binz nevű limuzinspecialista készítette el a legnagyobb Mercedes
nyújtott változatát. A pontos adatokkal egyelőre még adós a brit cég,
de a képeken látszik, hogy durván egy méterrel az amúgy is több mint 5
méteres karosszéria.
Az új S osztály íves formái miatt persze nem volt egyszerű a Binz
tervezőinek dolga: láthatóan igyekeztek, de a középre betoldott
karosszériarész így is picit idegenül hat. A toldalék-ajtók övvonal
alatti fele ugyan szépen belesimul az eredeti lemezek közé, de a tető
ívét csúnyán megtöri a középre beszúrt vízszintes felület. Ezzel
szemben a kényelmet nem érheti kritika. A fejedelmi lábtér és a
süppedős bőrfotelek természetesek egy ekkora autóban, de az új ajtók is
elektromos ablakemelőket kaptak, a légkondicionálót pedig a
közel-keleti sivatagok viszonyaihoz méretezték. Az opciós listában
természetesen minden lényeges, ma elérhető extrát megtalálhatunk, az
ablaksötétítőktől a teljes szórakoztató központig.
Egy limuzinnal nem szokás száguldozni, és a Binz vásárlóinak nagy
része most sem a multimilliomosok, hanem a szállodák és
limuzin-szolgálatok közül kerül ki, így az autóhoz csak V6-os motorokat
kínálnak: az alapmodellben az S 320 CDI 235 lóerős turbódízel motorját
találjuk, de némi felárért az S 350 272 lóerős benzinmotorját is
beszerelhetik.
Sajnos egyelőre az árakat sem ismerjük, de abból kiindulva, hogy az
E osztályon alapuló limuzinjuk csúcsváltozata több mint 80 ezer fontba
kerül, a nyújtott S osztály aligha jön ki 100 ezer fontnál, azaz 40
millió forintnál kevesebből.
További cikkeink
