A cikk borítóképe illusztráció, az új, Neue Klasse i3-at látod rajta. - Forrás: BMW.
A BMW viszonylag korán szállt be a villanyautózásba: 2013-ban mutatták be az első elektromos autójukat, a futurisztikus i3-at. Akkoriban a maiaknál kompromisszumosabb, és drágább villanyautók készültek, így ezek akkor még messze nem tudtak olyan széles körben elterjedni, mint a mostani, modern modellek.
Bár korán kezdték, sok időre volt szükségük, mire eljutottak az egymilliós mérföldkőhöz: az egymilliomodik, tisztán elektromos BMW 2024-ben, vagyis tizenegy évvel az első i3 után gördült le a gyártósorról. Szemléletesen mutatja az elektromos autók térnyerését, hogy azóta újabb milliós számot lépett túl a német autógyártó.
Idén, vagyis mindössze két évvel az egymilliomodik villany-BMW után máris elkészült a kétmilliomodik. A hatalmas ugrás könnyen indokolható: a BMW rendesen kibővítette a modellpalettáját, ráadásul a világon egyre népszerűbb a villanyautók kategóriája.
Jelenleg a BMW elektromos modellpalettája dús: ott van az elektromos 3-as, vagyis a teljesen új i3, nemrég érkezett meg az iX3, a közelmúltban frissítették az iX-et, és ezeken kívül is van még iX1, iX2, i4, i5 és i7 a kínálatban. Amennyiben tehát valaki elektromos BMW-t szeretne vásárolni, minden kategóriában találhat olyat, ami megfelel az igényeinek.
A kétmilliós szám nagyszerűen hangzik, a legfrissebb eladási adatok azonban arra utalnak, hogy a következő millió nem lesz meg két év alatt. A BMW 2025-ben 442 ezer villanyautót adott el, ami bár kicsivel több, mint amennyit 2024-ben értékesítettek, az látszik, hogy a növekedés üteme lassul. Azt még egyelőre nem tudjuk, hogy miként teljesít majd a piacon a két új Neue Klasse modell, vagyis az i3 és az iX3. Az biztos, hogy sok múlik majd a teljesítményükön.
Forrás: BMW
További cikkeink
