A gyárat az indiaiak adják, a korszerű motort az olasz fél, a kész
motorokat pedig mind a két cég beépíti majd saját autóiba. Úgy tudjuk,
a Tata üzemében eleinte csak a Fiat 1,3 literes, 70 lóerős dízelmotorja
készül majd, bár nem kizárt, hogy a felek később bővítik a közösen
gyártott motorok palettáját. Ezzel a lépéssel mind a két fél jól jár. A
Tata leválthatja reménytelenül elavult motorjait, a Fiat pedig olcsón
juthat motorokhoz, és talán még némi pénzt is kaphat indiai partnerétől
a korszerű technika átadásáért.
Ráadásul Sergio Marchionne, a Fiat első embere úgy véli, indiai
legnagyobb iparvállalatával később még tovább szélesíthetik
együttműködésüket, és akár még az is elképzelhető, hogy a későbbiekben
közös típusokat fejleszt a két gyártó. A Tata és a Fiat tavaly lépett
partneri viszonyra egymással, és első lépésként 2006 elejére
összevonták indiai kereskedőhálózataikat, A két vállalat vezetői persze
már korábban sem hagytak kétséget afelől, hogy ez csak csodálatos
barátságuk kezdete volt.
További cikkeink
