Most ünnepelte félszáz éves jubileumát a Hindustan Ambassador, amely
ma már a föld legrégebbi, ma is gyártásban levő autótípusa.
Az indiai autók öreganyja eredetileg 1948-ban, Morris Oxford néven
látta meg a napvilágot Nagy-Britanniában, a kelet-bengáli Uttapara
városában pedig 1956-ban kezdték gyártani Landmaster néven. Az
Ambassador nevet 1957-ben kapta, és azóta is így ismeri a világ. A
típus egykor uralta az indiai autópiacot, de ma már csupán 15 ezer
példány készül belőle évente, igaz, 2,3 millió forintnak megfelelő árát
ismerve ez is szép eredménynek tűnik.
Hazájában ma is nagyra becsülik egyszerűsége és masszív felépítése
miatt. Különösen a taxisok körében népszerű az elpusztíthatatlan jármű,
mivel az első üléspadnak köszönhetően akár öt utas szállítására is
lehetőséget nyújt, és masszív futóműve jól viseli a gyengébb minőségű
utak okozta terhelést is. Ráadásul manapság már csak takarékos, 1,8
literes Isuzu motorral készítik, de tulajdonosaik gyakran a régebbi,
benzinmotoros változatokat is igyekeznek tisztábbá tenni az indiai
nagyvárosokban érvényes károsanyag-kibocsátási határértékek miatt, így
ezek nagy része ma már földgázzal üzemel.
A típus túlélési esélyei mindezek ellenére sem túl kedvezőek, még
akkor sem, ha félszáz év után az Ambassador ismét exportképes termékké
vált: Angliában újra kapható, bár az indiai ár kétszereséért aligha
lesz újra népautó eredeti hazájában.
További cikkeink
