Elképzelhető, hogy a holland sportkocsigyártó Audi helyett
Ferrari-motorokat használ majd utcai autóiban.
A Spyker a napokban jelentette be, hogy megveszi a Midland F1-es
istállót, és úgy néz ki, az eddig csupán a rajtrács végét színesítő
csapat a Ferraritól szeretne motorokat kapni. A legújabb pletykák
szerint azonban sokkal többről szólnak a tárgyalások, mint egyszerű
motorszállítói szerződésről. A Spyker legnagyobb befektetője, az arab
Mubadala Developement Company, amely a sportkocsigyártó 17%-át
birtokolja, a Ferrari részvények 5%-át is a kezében tartja, sőt, az
olaszokkal együtt dolgoznak egy ferraris vidámparkon Abu Dhabiban.
E kapcsolat alapján egyesek úgy vélik, a Mubadala Developement azt
szeretné elérni, hogy a Spyker a Ferrari irányítása alá kerüljön, és
egyfajta másodmárkájává váljon az olasz gyártónak a versenypályán és a
szériakocsi-gyártás terén egyaránt.
További cikkeink
