Galéria - kattintson a képre
Várhatóan a 2009-es Genfi Autószalonon mutatják majd be a Mercedes
CLS, valamint a jövőbeli Aston Martin Rapide és az egyelőre C1 néven
futó négyajtós Volkswagen kupé ellenfeleként a Porsche grand
turismóját. Stuttgart évente húszezer példányt szeretne belőle
értékesíteni, és remélik, hogy segítségével sikerül átlépni a bűvös
százezres eladási darabszámot éves szinten. A Porsche ígérete szerint a
Panamera a mindennapokban is tökéletesen használható lesz négy teljes
értékű ülőhellyel és 450 liter körüli csomagtérrel, de nem szakadhatnak
el teljesen a gyökerektől, így a Panamera valódi sportkocsiként is
megállja helyét.
Galéria - kattintson a képre
A legtöbb formai megoldás a 911-es szériától származik, de vannak
azért lényeges különbségek is, mint például az előre szerelt motor. A
belépő egy Volkswagentől származó, 300 lóerőnél erősebb 3,5 literes
hathengeres lesz. A Porsche saját nyolchengeresei pedig két
változatban, szívómotorként 350 lóerővel, két turbóval kiegészítve
pedig 560 lóerős teljesítménnyel kerül az autó orrába. A Porsche persze
felkészült arra, ha az AMG esetleg tovább hegyezné a jelenleg 514
lóerős CLS 63 AMG-t. Azzal fenyegetőznek, hogy ebben az esetben
belepakolják a Carrera GT 700 lóerős V10-esét. Csak ne kelljen hátra
ülnünk.
További cikkeink
