A legnagyobb indiai iparvállalat autós részlege újabb modern külsejű
tanulmánnyal lepte meg a Genfi Autószalon közönségét.
Galéria - kattintson a képre
A korábbi években már megszokhattuk, hogy a Tata szakemberei
készítenek valami korszerűnek látszó néznivalót az európai
autókiállítás-látogatóknak, amit eszük ágában sincs gyártani. Az
Elegante azonban más: egyrészt az eddigi leghétköznapibb Tata
tanulmány, másrészt a cég elnöke, Ratan Tata szerint formaterve egyes
részleteivel a következő Indica kisautón is találkozhatunk majd.
Nyilván nem a keskeny, függőlegesen elnyúló lámpákra és az óriási első
légbeömlőkre gondolt, sokkal valószínűbb, hogy a masszívnak látszó,
egyszerű vonalvezetésű középső rész stílusát örökölheti az inidaiak
következő népautója.
Galéria - kattintson a képre
A tanulmány bő egy számmal nagyobb, mint az Indica, nagyjából
akkora, mint egy Volkswagen Jetta, és a készítői szerint épp olyan
biztonságos, és tiszta üzemű, mint bármelyik mai európai személyautó.
Arról, hogy miféle műszaki megoldások bújnak meg a lemezek alatt,
egyelőre nem árultak el semmi biztosat, csupán annyit említettek meg,
hogy az autóba a hétköznapi 1,4 literes négyhengerestől a 200 lóerős
V6-osig bármi beépíthető lehet. Az Elegante felszereltsége ugyanakkor
elméletileg minden igényt kielégít: a műholdas navigációtól a
parkolóradaron keresztül az esőérzékelős ablakörlőig mindent tartalmaz,
ami egy modern személyautótól elvárható.
További cikkeink
