Amerikában még mindig elkeserítő a helyzet, Európában viszont
szárnyalnak a Ford érdekeltségei.
A Ford tavaly elnyerhette volna a legkilátástalanabb helyzetű
amerikai autógyártó címét. A GM látszólag túlevickélt a 2005-ös
mélyponton, a Chryslert pedig anyagócége, a Mercedes húzta ki a bajból,
de a Ford 12,7 milliárd dolláros éves veszteségével gyakorlatilag
felélte a tartalékait, és sokak szerint megállíthatatlanul menetel a
csőd felé. 2007 első negyedéve azonban némi reménykedésre ad okot. A
nagy átszervezéseken túl vannak, így a nettó veszteség is a töredékére
csökkent. Az év első három hónapjában 282 millió dollár deficit
keletkezett, szemben a tavalyi év azonos időszakában elszenvedett 1,4
milliárdos veszteséggel.
Mindez azonban nem a legnagyobb problémát jelentő észak-amerikai
részleg érdeme. Hazai piacán a Ford 614 milliót veszített, míg tavaly
ilyenkor csak 442 milliót, és a vásárlók elvándorlása sem állt meg: a
felmérések szerint a régi Ford tulajdonosoknak csaknem a fele más
gyártótól veszi következő autóját. Mindez persze nem is csoda: a
Fordnak van a legnagyobb átlagéletkorú modellválasztéka az egész
piacon, így hiába népszerű az a néhány új típus, amelyet mostanság
piacra dobtak, a vásárlók szemében az ovális kék embléma továbbra is a
maradi autóépítés szinonímájának számít.
A vergődő óriáscég szerencséje, hogy az európai részleg magára
talált. A Ford of Europe 65-ről 219 millió dollárra növelte a
nyereségét, a Jaguar, a Land Rover és a Volvo pedig 402 millió dollár
nyereséget hozott a tavalyi 152 helyett. Dél-Amerikában, Afrikában és
Ázsiában összességében 100 millió dollár alatti nyereség termelődött,
így ezek a régiók alig szóltak bele a végső eredmény alakulásába.
Egyelőre nehéz volna megmondani, hogy a Ford megéri-e az évtized
végét, vagy sem. A cég teljes átszervezését épp csak megkezdték, és még
nem tudni, hogy sikerül-e Észak-Amerikában visszanyerni valamit az
egykori népszerűségből, vagy sem. Minden a következő modellváltások
sikerén múlik: a Ford most nem hibázhat, ha el akarja kerülni az
összeomlást.
További cikkeink
