A Stilót felváltó kompakt Fiat nem lesz igazán olcsó: már az
alapváéltozatért is 3,59 millió forintot kérnek, a csúcsmodellt pedig
5,59 millió forintos áron adják, extrák nélkül.
Galéria - kattintson a képre
A Bravo összesen négyféle motorral, hétféle változatban lesz kapható
Magyarországon. A két alapváltozatba a Stilóból már ismert 1,4 literes,
90 lóerős négyhengeres kerül – csak ilyen motorral tartható négymillió
forint alatt az árcédulán szereplő összeg – és ugyanennek a motornak a
150 lóerős turbóváltozatával, illetve a jól ismert 1,9 literes
turbódízel 120, vagy 150 lóerős kivitelével is kérhető az autó. A
turbómotor felára 600 ezer, a gyengébbik dízelé 1,1 millió, az erősebbé
pedig 1,4 millió forint, persze nem az alapkivitelhez, hanem a
gazdagabb felszereltségű, 3,79 millió forintos 1.4 16V Dynamic
változathoz képest. Az Active fantázianevű alapmodell és a négyféle
Dynamic mellett a két 150 lóerős kivitel Sport felszereltséggel is
kérhető, alacsonyabb oldalfalú gumikkal, nagyobb felnikkel,
sportkormánnyal és más hasonló kiegészítőkkel, további 400 ezres
felárért.
Galéria - kattintson a képre
Szerencsére úgy néz ki, az alapkivitel sem az a tipikus csontig
kopasztott szerencsétlenség, ami sok más gyártónál. Már ebben is van
klímaberendezés – igaz, csak manuális, és rendelni sem lehet bele
jobbat –, állítható magasságú ülések, fejtámlák, immobilizer, első
elektromos ablakemelők, immobilizer, és még sorolhatnánk. Ugyanakkor a
legdrágább változatokba is külön kell megrendelni szinte minden
komolyabb luxusfelszerelést, az automata klímától a bőrkárpitozáson
keresztül a krómdíszekig és a metálfényezésig.
A Bravo hivatalosan május 1-étől rendelhető meg a hazai Fiat
márkakereskedésekben.
További cikkeink
