A C5 előfutára, a C-Airscape mellett egy második tanulmányt is
kiállít a Citroën Frankfurtban: egy takarékos, és olcsó technológiával
gyártható tanulmányt, amely formájával elsősorban az érzelmekre
hat.
Galéria - kattintson a képre
A C-Cactus tréfásan groteszk jelenség. Olyan, amilyennek E.T.
autóját képzelnénk: elképesztően csúf, elfuserált arányokkal és
elnagyolt részletekkel, de akárcsak Spielberg űrlakója, mégis
szerethető karakter. Az orra kedves gyermekarcot formáz, és a rövid
motorház, illetve a sarkokba tolt kerekek miatt viszonylag tágas az
utastere. 4,2 méteres hosszával a kisautók és a rövidebb kompakt
modellek közti határmezsgyén egyensúlyoz, és bár 21 hüvelykes felnijei
miatt a fotókon nem tűnik valami nagynak, 1306 kilogrammos tömegével
inkább az utóbbi csoportba sorolnánk. A tervezéskor nem csak a
formákkal foglalkoztak a Citroën szakemberei: a tervezés során lényeges
szempont volt, hogy az autó egyszerű felépítésű legyen, és amennyire
lehet, tiszta és takarékos.
Galéria - kattintson a képre
Az egyszerűség jegyében spóroltak az alkatrészekkel, ahol csak
lehetett. A belső teret például csupán 200 alkatrészből állították
össze, és viszonylag kevés karosszériaelemből készült az autó burkolata
is. A lökhárító és a motorháztető például egyetlen darabból van, ami
ugyan nem látszik valami praktikus megoldásnak - ha bármelyik része
sérül, az egészet cserélni kell - viszont kétségkívül kevesebbe kerül,
mint a szokásos négy alkatrész. A groteszk tanulmány műszaki
szempontból sem szokványos: a PSA legújabb fejlesztésű dízel-hibrid
hajtásláncát építették bele, így igazi éhezőművész lett belőle. Akár
3,4 liter gázolajjal is megtehet 100 kilométert, és csupán 78 gramm
szén-dioxidot pufog ki kilométerenként.
A C-Cactus biztosan nem kerül gyártásba - még a bátor franciák sem
mernének egy ilyen formabontó modellt piacra dobni -, de tökéletes
tanulmány. Megmutatja, hogy a Cirtoen formatervezői nincsenek híján
ötleteknek, és a fejlesztőmérnökök sem lógatják a lábukat a PSA
konszernnél, de mindenekelőtt a Citroën standra vonja a frankfurti
szalonlátogatók tekintetét.
További cikkeink
