Az olasz TRC-Marangoni szélsőséges 500-as átirata az Essen Motor
Show-n lesz látható. Az 5-0-0 Super ijesztően néz ki, ha nem lennének a
feleslegesen csicsás krómfényű felnik, még azt is hihetnénk, hogy az új
kisautó versenyváltozatát látjuk.
Galéria - kattintson a képre
Az első lökhárítóra elképesztő méretű légbeömlők kerültek, hátul
középen kivezetett kipufogócső és egy látványos diffúzorimitáció
található, az oldalsó küszöbtoldatokban pedig még a fékek hűtésére
szolgáló beömlőket is kialakították. A futómű sem maradt a gyári. KW
gyártmányú állítható rugóstagokat kapott az autó, és a 17 hüvelykes
felnikre szerelt alacsony profilú, 205 mm széles gumiabroncsok is rázós
élményt ígérnek. A nagyobb keréktárcsákra persze szükség volt, hogy
elférjenek az új, 320 mm átmérőjű első féktárcsák. A régi Fiat 124-es
raliautók mintájára feketére festett motorháztető alatt 1,4 literes, 16
szelepes motor dolgozik, amelyhez állítólag valamiféle feltöltőt
illesztettek a TRC mérnökei. A teljesítményadatokat egyelőre nem
árulták el, de egy ilyen fronthajtásos apróság már 150 lóerővel is
félelmetes dolgokra lehet képes.
Titkon abban reménykedünk, hogy a Fiat hamar elkészíti az 500-as
Abarth változatát, de aki nem szeretné kivárni a bizonytalan esemény
bekövetkeztét, az a TRC 5-0-0 révén már 2008-ban kaphat féktelen
száguldozásra termett kis Fiatot.
További cikkeink
