Az új Ford kisautó képeit már korábban is láthattuk, most azonban
újabb információk kerültek nyilvánosságra a típussal kapcsolatban.
A piaci bevezetés idején csupán kétféle motorral, egy 1,2 literes
benzinessel és egy 1,3 literes turbódízellel lesz kapható a kisautó.
Régóta tudjuk, hogy a típus a Fiat 500-as műszaki alapjaira épül, így
nem meglepő, hogy a motorok is az olasz gyártótól származnak. A
benzinmotor 69 lóerős, a dízel változatot pedig 75 lóerő mozgatja. Úgy
tűnik, az új formaterv nem igazán befolyásolja a fogyasztási adatokat:
a Ka dízel ugyanúgy 4,2 litert fogyaszt 100 kilométeren, vegyes
ciklusban, mint az 500-as ugyanezzel a motorral. Elképzelhető, hogy
később ugyanúgy készülnek erősebb változatok is, mint az olasz ikerből,
bár a Ford számára most alighanem fontosabb, hogy mindkét Ka-variáns
szén-dioxid-kibocsátása 120 g/km alatt marad.
Az adatokkal együtt néhány újabb fotó is megjelent - ezek alapján
már nemcsak az autó külsejéről alkothatunk pontos képet, de a belső tér
számos részlete is jól kivehető. A Ford tervezői láthatóan igyekeztek
összhangba hozni a belsőt a külső éles-íves formáival. Az összképet
többféle színű belső burkolattal és - az autó fényezésével harmonizáló
színű - mintás kárpitozással igyekeztek feldobni, de a középkonzol
űrhajó-dizájnja valószínűleg megosztja majd a vásárlókat.
A Ka bemutatóját a Párizsi Autószalonon tartják, a forgalmazást
pedig az év vége felé kezdik az európai Ford-kereskedések.
További cikkeink
