hirdetés

A háromajtós C osztály az év végén tűnik el a kínálatból, a helyén teherautókat gyártanak majd.

5

A hátsókerék-hajtású háromajtós eredetileg C Sportcoupé néven készült és még 2000-ben került piacra, de soha nem vált olyan népszerűvé, ahogy Stuttgartban várták. Európában még csak-csak el lehet adni, de Észak-Amerikában már jó ideje nem forgalmazzák a gyenge kereslet miatt, és úgy hallani, mostanság ott is nagyon kevés fogy belőle, ahol korábban még hozott vásárlókat. Ráadásul – bár 2008-ban az új C osztály mintájára felújították és elnevezték CLC-nek – az alapkonstrukció tíz éve változatlan: még az előző C osztály, a W203-as műszaki alapjaira épül az autó, azaz a modellváltás óta számos alkatrészt csak ennek a típusnak a kedvéért gyárt a Mercedes, ami nem igazán gazdaságos megoldás. A gyártás ráadásul már csak Mexikóban folyik, azaz a zömmel Európában keresett modell minden egyes példányára jelentős pluszköltség rakódik importvám és szállítási költség formájában.

A CLC-t tudomásunk szerint közvetlen utód nélkül nyugdíjazzák: a szerepét részint a következő A osztály veszi át, amely a hírek szerint alacsonyabb, személyautó-szerűbb jelenség lesz, mint az aktuális, egyterű forma modell. A helyén, a mexikói Juiz de Forában teljes üzemátépítést követően nehéz teherautók gyártása kezdődik: többek közt az Actros kamionok Észak-Amerikába szánt példányai is itt épülnek majd.