Sportkocsi-motorcsónak, sugárhajtással

Nehéz eldönteni, hogy csúcstechnikának, vagy házi kendácsnak minősítsük-e – leginkább mindkettő.

wankel kétéltű sea lion
Hírszerkesztő TC

Közzétéve: 2012. 05. 16. 18:41

Közzétéve: 2012. 05. 16. 18:41

A Sea Lion egy újabb próbálkozás a lehetetlen elérésére: olyan autót próbáltak összehozni, amely vízen ugyanolyan magabiztosan mozog, mint szárazföldön, és az átmenet a két állapot között másodpercek alatt végbemehet.

A végeredmény olyan, mintha egy 60-as évekbeli, ma már kissé naívnak ható tudományos fantasztikus film főhőse alól szedték volna ki. Ezt az érzést erősíti a nyers alumínium, kézzel formázott karosszéria, a kerek nyílások a tetőn és az autó orrán, az itt-ott közszemlére tett gépészeti elemek és a műszerfal kialakítása is. A Sea Lion azonban nem az a bugyuta díszlet-autó, aminek mutatja magát: valódi kétéltű, amely mind szárazföldön, mind vízben elég gyorsnak tűnik.

A hajtását egy turbófeltöltéses Mazda Wankel-motorra bízták, amely ugyan elég archaikus darab, hisz 1974-ből származik, de a készítők szerint az RX-8-as Renesis motorja is bemenne a helyére. A motor így is épp elég erős, egész pontosan 174 lovas, hogy a gép szárazföldön megfussa a 200 km/h-s sebességet, és vízben is elérhető vele a 100 km/h. A nagyobb gondot a vízben való száguldozás jelenti: ehhez behúzható kerekekre és felhajtható orrspoilerre volt szükség, így lesz az autó aljának szinte hibátlan ladik-formája. A vízben egy vízsugár-hajtóműre kapcsolják rá a forgótárcsás motort.

A géppel kapcsolatos tervekről egyelőre nem tudunk túl sokat, bár úgy hallani, az egyetlen példány épp eladó, igaz, a többi létéltűhöz hasonlóan ezért is egy kisebb vagyont kérnek. Egész pontosan negyedmillió dollárra, vagyis mintegy 58 millió forintra tartják, ami az autó képességeit és extrém külsejét ismerve is túlzásnak tűnik.

Hírszerkesztő TC
Hírszerkesztő TC