Japán autógyártó nem megy tanulmányautók nélkül a Tokiói Autószalonra, még egy olyan kisebb cég sem, mint a Suzuki. Ezúttal például készítettek egy törpe-pickupot, amiről azt sem egyszerű megállapítani, hogy épp jön-e vagy megy.
Az apró, kétüléses, platós autó karakterét alapvetően az orr-rész morcos, mégis komolyanvehetetlen arckifejezése határozza meg, a különös, eldöntött cseppforma LED-keretes fényszórókkal és a szálcsiszolt felületű kartervédő-utánzattal. A Mighty Deck alsó felén sok a fényezetlen műanyag elem, így félig-meddig megfelel a manapság egyre erősebb álterepjáró-divatnak is, hátul pedig az autóból alig kilógó, hagyományos csomagtérként és miniatűr platóként egyaránt alkalmazható rakodóteret találunk. A tetőn elhúzható vászonbetét, az utastér hátulján pedig lehajtható üveg található – ezekkel szinte kabriósan szellőztethető át az utastér.
A Suzuki 1983 és '88 között gyártott egy apró pick-upot az Alto alapjain, amely a Mighty Boy nevet viselte – a Mighty Deck neve egyértelmű utalás erre a mára már kultikussá vált kiskocsira. Ahogy az elődje, az új tanulmány is a Suzuki szabvány kisautó-alapjaira épül, így belefér az adókedvezményes Kei kategóriába. A teljes hossza csupán 3,395 méter, a szélessége 1,475 méter, a magassága pedig 1,54 méter. A hajtását egy hibrid rendszerre bízták, amely egy 658 köbcentis háromhengeres benzinmotorból és egy S-Energy Charge fantázianevű villanymotorból áll.
Ha bárhol másutt mutatták volna be, azt mondanánk, a Mighty Deckből biztosan nem készül szériaváltozat, de a Tokióban leleplezett furcsaságok némelyike mégis eljut a sorozatgyártásig. Így az sem lehetetlen, hogy a Suzuki a Mighty Boy szellemi utódjaként később piacra dob egy hasonló típust, persze csak Japánban.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
