A holland Spyker az utóbbi időben nem sokat hallatott magáról. 2013-ban bemutatták a B6 Venator koncepcióját, majd a keménytetős mellett egy Spyder változaton is elkezdtek dolgozni. Az azóta tartó nagy csöndet az idei Genfi Autószalonon, a C8 Preliatorral törték meg.
A C8 Aileron utódjának számító sportkocsi orrát a Venator által is megvillantott stílushoz igazították. Ez azt jelenti, hogy a méretes, méhsejt mintázatú hűtőmaszkot középen kettéosztották – szakítottak tehát a cápaszerű fronttal. Hátul méretes diffúzort láthatunk, a lámpatestek pedig – ebben a kategóriában már szinte természetesen – ledesek.
A Preliatorba egy Audi-származék 4,2 literes V8-ast szereltek, amely 525 lóerő leadására képes. Csúcsnyomatéka 600 newtonméteres. Alapkivitelben hatgangos Getrag kézi váltót csatolnak hozzá, de a megrendelők választhatnak ehelyett szintén hatsebességes ZF automatát is. Az új C8-asnak mindössze 3,7 másodpercre van szüksége a 0-100 km/h-s sprinthez, végsebessége 322 km/h. A megállást AP Racing fékek segítik, a karbon-kerámia egységek felárasok.
A Spyker mindössze ötven darabot tervez a C8 Preliatorból. A kézi váltós alapmodellért 324900 eurót kell fizetni, míg az automata 330990-be kerül majd. A vásárlók 16 különböző fényezés közül választhatnak a pénzükért.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


