• Pletykák indultak el azzal kapcsolatban, hogy a következő Mercedes-AMG CLE 63-ban V8-as motor lesz az alapot adó C 63 S E-Performance négyhengerese helyett
  • Állítólag az Autocar magazin vette fel a kapcsolatot egy az AMG-nél dolgozó emberrel, aki információkat szivárogtatott ki
  • Felső utasítást érkezett arról, hogy az új CLE 63-ban inkább V8-as motor legyen
  • A pletykákat egyelőre nem erősítette meg a német vállalat

Sok rajongó figyelte jogos megdöbbenéssel a 2022-es Mercedes C 63 S AMG E-Performance megjelenését, hiszen ez volt az első négyhengeres AMG C-osztály a tuningcég történetében. Vaskos hibrid rásegítéssel tolták meg, hogy pokoli teljesítményt húzzanak ki a rendszerből, de a V8 azért csak V8. Annak van egy egyedi karaktere, hangja és tekintélye, amit a németek nem szívesen engednének el – derül ki egy szivárogtatásból.

Történt ugyanis, hogy az Autocar autós magazin egy belsős szivárogtatóra hivatkozva megírta, hogy az új Mercedes CLE 63 AMG esetében visszahozná a V8-as motort. Azt állították, hogy az utasítás a mérnöki részlegre felülről érkezett és az áll a hátterében, hogy nem igazán mennek jól a C 63 S AMG E-Performance eladásai. Emellett kereskedők is panaszkodtak, hogy az új modell összezavarná az embereket, mert míg a CLE 53 hathengeres, a CLE 63 már csak négyhengeres lenne.

Hiába emel át a Mercedes technológiát egyenesen a Forma-1-ből, hiába nagyon ütős az a duplaturbós, kétliteres, négyhengeres motor a plug-in hibriddel kombinálva, úgy néz ki máshogy alakul az igény. Az AMG-nél pedig nemrég azt nyilatkozták, hogy végeredményben ők azt csinálják, amit a vásárlók szeretnének.

A felröppent pletyka arra is kiterjedt, hogy az új CLE 63-ba a legújabb M177 kódú, négyliteres, V8-as motor kerülne lágy hibrid rásegítéssel. A rendszer összteljesítménye 577 lóerő elvileg, így pedig alulmarad az E-Performance 671 lóerejéhez képest. Úgy néz ki viszont, hogy a vásárlókat mégsem a teljesítményhajhászás érdekli ebben a kategóriában, így az is lehet, hogy a down sizinggal elindult tendencia meg is fordulhat majd a következő években.

Mindezen pletykákat érdemes fenntartásokkal kezelni, hiszen a német vállalat egyelőre egyiket sem erősítette meg. Simán lehet, hogy az új CLE 63 is négyhengeres lesz, de egyre több jel mutat arra, hogy visszatér a V8. Nemrég például a Mercedes-AMG bejelentette, hogy 2026-ra visszatér a V8-as motor a C 63 és  E 63 jelzésű modellekbe, majd nem sokkal később visszavonták, és azóta csend van.

Forrás: TheDrive

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.