Next Tc Logo
  • Visszatért a Renault 4.
  • Az új 4-es egy elektromos, 4,1 méter hosszú crossover.
  • Az autót a Párizsi Autószalonon mutatták be, a FL4WER POWER koncepcióautóval együtt.

Egy ideje már tudtuk, hogy a Renault 5 mellett a Renault 4 is visszatér. Erre eddig kellett várnunk, hétfő reggel a Párizsi Autószalonon mutatták be a modell visszatérését.

Ahogy a Renault 5-nél, itt is nagy hangsúlyt fektettek a retrofuturisztikus formavilágra, amiből egyértelműen kivehető az eredeti 4-es dizájnja. Ahogy az eredetinél, itt is egy dologra fókuszáltak a leginkább: sokoldalúságra.

Ezalatt pedig az autó árát és méreteit kell érteni. Az eredeti Reanult 4-ből több mint 8 millió darabot adtak el, ami főleg annak volt köszönhető, hogy nagy mennyiségben tudták gyártani, elérhető áron. A Reanult ígérete szerint az új 4-gyel is ugyanez a cél.

Ami a méretet illeti, a Renault 4 4,14 méter hosszú, 1,8 méter széles és 1,57 méter magas, amiből 18,1 centi a hasmagasság. A tengelytáv 2,62 méter, vagyis a hátsó sorban nem fognak nyomorogni. A csomagtere 420 literes, ami ekkora mérethez ígéretesnek tűnik. A beltér tele van hasznos tárolókkal, a műszerfal  retró hatású, de a 10,1 colos digitális műszeregység és a 10 colos központi kijelző elengedhetetlen 2024-ben.

De ne aggódjunk, így is bőven vannak gombok. A műszerfal legaranyosabb részlete a világító logó az anyós ülés előtt, valamint a váltókaron elhelyezett Renault embléma.

A Renault 4 az AmpR Small platformra épül és kétféle akkumulátorral lesz kapható: 40 és 52 kWh. Az előbbi 300, az utóbbi 400 kilométer hatótávot ígér és mindkét esetben 100 kW a töltési teljesítmény. Kétféle elektromotor választható hozzá, amiből a gyengébb 121 lóerős és 225 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg az erősebb 148 lóerős és 245 Nm nyomaték leadására képes.

Ami kimondottan meglepő, hogy a gyártó elmondása szerint a legkönnyebb verzió mindössze 1410 kilogramm, ami villanyautókhoz képest nagyon kevés.

FL4WER POWER

A Reanult 4 mellett egy koncepciót is bemutattak, ami a FL4WER POWER nevet kapta. Ez is egy Renault 4, csak különlegesebb a külseje, crossoveresebb megjelenése van. A sárvédők szélesebbek, amitől olyan hatást kelt, mintha egy terep verzió lenne, viszont Berci kollégánk elmondása szerint nem úgy tűnik, mintha nagyobb lenne a hasmagassága.

A legfeltűnőbb különbség kétségtelenül a sárga vizor az elején, valamint a belterében a virágmintás műszerfal és ülés. Ezen harmonikatető is van, ami elvileg a sima Renault 4-hez is kérhető lesz.

A Renault 4-et várhatóan jövőre kezdik értékesíteni, áráról még nem mondtak konkrét információt.

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Újságíró
Autórajongó újságíróból avanzsálódott autórajongó social media manager és újságíró. Gofri és egy Mini Cooper r50 gazdája. Insta: @az_a_pasztor