Next Tc Logo

A Dacia kétezer euróval csökkentette a Spring indulóárát Franciaországban és más európai országokban. A román-francia gyártó közvetett célja ezzel, hogy teljesítse az EU szigorúbb CO2-kibocsátási szabályait, amelyek idén léptek érvénybe.

Nem csak a Dacia az egyetlen, aki már az év első hónapjában csökkentette villanyautójának árát. A kínai Leapmotor T03 négyezer euróval lett olcsóbb Franciaországban. Emiatt jelenleg 14 900 euró (közel 6,1 millió forint) kínai villanyautó ára, míg a Dacia Springé 16 900 euró (csaknem 7 millió forint). Jelenleg ez a két modell a legolcsóbb villanyautó Franciaországban - írta az ANE.

Viszont egy néhány kategóriával magasabb árfekvésű villanyautó árát is csökkentették: a Volkswagen ID.3-ét. A német gyártó modelljét jelenleg Franciaországban és Németországban adják akciósan, az előbbiben négyezer euróval olcsóbban, míg az utóbbiban 3500 euróval olcsóbban – az országokban kapható ösztönzőkkel együtt pedig az autó ára 30 ezer euró alá (12,4 millió forint) került.

Ezek az árcsökkentések nemcsak a vásárlók figyelmét hivatottak felkelteni, hanem az autógyártók számára is elengedhetetlenek az emissziós követelmények teljesítéséhez. Ugyanis a villanyautóknak legalább 20 százalékos részesedést kell elérniük az összes eladásból, hogy a gyártóik elkerüljék a milliárdos büntetéseket. Ez azért lesz kihívás, mert 2024 első 11 hónapjában ez az arány csak 13 százalék volt.

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Újságíró
Autórajongó újságíróból avanzsálódott autórajongó social media manager és újságíró. Gofri és egy Mini Cooper r50 gazdája. Insta: @az_a_pasztor