- Videót mutatott a BMW az elektromos M3 fejlesztéséről.
- A hosszú videóban bemutatják a jelenlegi prototípust, aminek az alapja egy BMW i4.
- Még az új autó hangja is hallható, és nem is tűnik rossznak, de azért várjuk ki a végét.
A BMW néhány éven belül bemutatja az új, tisztán elektromos M3-at – és a benzines tesóját –, a fejlesztés már teljes erőből zajlik. Hatalmas kihívás ez a márkának, hiszen az eddigi M3-ak és M4-ek kifogástalan vezetési élményéhez nagyban hozzájárult a pompás sorhatos egyedi, érces hangja.
Úgy tűnik, hogy a BMW-nél is érezték, hogy a leendő ügyfeleik nem szándékoznak majd csendben veretni. Egy gyári, a fejlesztés aprólékos folyamatáról készült videó alapján úgy fest, hogy utóbbira nem is lesz szükség: az elektromos M3 korai prototípusának van hangja, méghozzá elég jó.
A videó legvégén lehet meghallgatni a BMW-t, ami normál tempójú közlekedés közben úgy szól, mint egy benzines. Amikor odalép neki a sofőr, a BMW hangja egyszerre emlékeztet egy benzines sorhatoséra és egy sugárhajtóműves repülőgépére. Bár az autó hangja ígéretes, várjuk ki a végét: mivel egyértelműen generált hangról van szó, simán lehet, hogy a végül kiábrándító lesz.
A videóból egyébként az is kiderül, hogy az elektromos M3 fejlesztése azzal kezdődött, hogy egy korábbi M2-be beépítettek egy 1000 lóerős, elektromos hajtást. Azt mondták, hogy egyenesben jó móka volt, de a kanyarokban hiányzott belőle minden, ami miatt a BMW-ket szeretik az ügyfelek.
Azt mondják, hogy mindenképpen azt szeretnék elérni, hogy a villany-M3-at is pontosan ugyanolyan magabiztosan, precízen és sportosan lehessen irányítani, mint a korábbi benzines modelleket. Vagyis a lényeg az, hogy az elektromos átállás ellenére is meg szeretnék adni a júzernek azt élményt, amit eddig megszoktak egy M-es BMW-től.
Jelenleg egy i4-en alapuló prototípusnál tartanak, ami azt jelenti, hogy az elektromos M3 még messze van a kész állapottól.
Forrás: BMW
További cikkeink
