- Donald Trump, az Egyesült Államok elnöke előállt egy olyan vámtarifával Kanadával szemben, amiről eddig egy szót sem szólt.
- Az USA autóalkatrész-gyártóinak szövetsége aggódik. Ahogy a Ford vezére is.
Donald Trump, az USA elnöke a Fox Newsnak adott tévéinterjújában megfenyegette Kanadát azzal, hogy az onnan az Egyesült Államokba importált autók bevitelére akár a 100 százalékot is elérő vámot vet ki –derült ki a Carscoops hírportál beszámolójából. Ezt az USA államadósságának problémájával összefüggésben bökte ki. Hétfőn, február 10-én pedig két államfői rendeletet írt alá, ezekben 25 százalékra emelte az acél- és alumíniumtermékek vámját megszüntetve a korábbi 10 százalékos tarifa alóli számos kivételt. Ezzel akarja csökkenteni az exportőrökkel szembeni külkereskedelmi hiányt, ám az áremelkedés, amit okoznak, többet árthat annál, amit esetleg az új tarifák hoznak. Ehhez hozzájön, hogy az érintett országok is dönthetnek különböző ellenintézkedésekről.
Trump szerint, ha Kanadára néz valaki, akkor azt lája, hogy az USA északi szomszédjának nagy autóipara van. Ezt Trump szerint az Egyesült Államoktól „lopták el”. Azért „lopták el”, mert az ország vezetése „elaludt a kormány mellett”, magyarán a jelenlegi elnök elődei figyelmetlenek és gondatlanok voltak.„Ha nem tudunk megállapodni Kanadával, nagy vámtarifát vetünk ki az onnan importált autókra. Ez elérheti az 50 vagy a 100 százalékot, mert nem kellenek nekünk az autóik. Az akarjuk, hogy az autókat Detroitban gyártsák” – fejtegette az államfő.
A Carscoops kommentárjában azt írja, hogy miközben Trump több munkahelyet akar teremteni az USA-ban, iparági szakértők nem biztosak benne, hogy a módszere célravezető lesz.
„A múlt héten, amikor azt hittük, hogy 25 százalékos vámot vetnek ki mindenre, ezen belül az autóalkatrészekre is, azt mondtam, hogy amint ez a tarifa életbe lép, ez az ágazat lehúzhatja a rolót” – mondta Flavio Volpe, az Automotive Parts Manufacturers Association elnöke. Ez a nagyobb vámra nyilván még inkább igaz. A hírportál megemlíti, hogy számos olyan autótípus, amelyeket korábban Kanadában állítottak elő, ma már nincs gyártásban.
Még a Ford vezérigazgatója, Jim Farley is azt mondta, hogy a lólépésben kivetett új vámok tönkretehetik az USA autógyártóit. Példaként azt hozta fel, hogy miközben az elnök Kanadára és Mexikóra rontott rá, a japán és a dél-koreai cégek vámok nélkül importálhatnak autókat az USA-ba. Magyarán körkörös vámháborút kell vívni, vállalva az ezzel járó drágulást vagy meg kell gondolni, hogy milyen termékekre milyen vámokat vetnek ki.
További cikkeink
