Itt az új elektromos Mazda, ami nagy eséllyel Európában is kapható lesz

Az elektromos 6-os után érkezik az elektromos CX-60.

Pásztor Csaba

Közzétéve: 2025. 04. 10. 15:10

Közzétéve: 2025. 04. 10. 15:10

  • A Mazda bemutatta új villany-crossoverét, az EZ-60-at (Európában valószínűleg más néven), amely a Changan EPA1 platformjára épül, akárcsak a Mazda 6e.
  • Műszaki adatokat még nem közöltek, de várhatóan 215-255 lóerős teljesítmény, 68-80 kWh-s akku és akár 628 kilométeres hatótáv jöhet.
  • A kínai premier április 23-án lesz, de később globálisan is forgalmazzák.

A Mazda nagyot villantott elektromos szedánjával, az EZ-6-tal, vagy ahogy nálunk lesz kapható, a Mazda 6e-vel. A modell dizájnban és technikában is ígéretes, így nem meglepő, hogy a gyártó folytatja ezt a sorozatát, méghozzá az egyik legnépszerűbb kategóriában.

Az EZ-60 a villanyszedánhoz hasonlóan a Changan által fejlesztett EPA1 moduláris platformra épül. Formanyelve beleillik az EZ szériába, de közben kicsit emlékeztet az CX-60-ra

Zavaros névválasztás

Korábbi iparági pletykák szerint az EZ-60 nevet az EZ-6 plug-in hibrid verziója kapta volna, de a jelek szerint ezt végül elvetették - szerencsére.

A Mazda eddig minden SUV-nak, crossovernek tízesre végződő számot adott modellnévként, míg a nem emelt hasmagasságú modellek megmaradtak az egy számjegynél, vagyis a 60-as szám egy szedán esetében bekavart volna ebbe a hagyományba. De az európaiakat már az EZ előtaggal sem fárasztják, maradtak szimplán a 6e-nél és ebből a logikából kiindulva az EZ-60 is más néven lesz.

Az EZ-60 először Kínában mutatkozik be, de később globálisan is elérhető lesz. A premier április 23-án, a Sanghaji Autószalonon lesz, de már most megmutatták a végleges formáját.

Műszaki részletek még nem ismertek, de az EPA1 platformon már van egy hasonló crossover, a Deepal S07. Ezt egy elektromotor hatja hátul és kétféle teljesítménnyel kapható: 215 vagy 255 lóerővel. Az akkupakk lehet 68,8 kWh-s LFP-s, ami 520 kilométeres hatótávval rendelkezik, de van egy 80 kWh-s NMC akksi is, ami 628 kilométer megtételére képes.

Árakat sem mondtak, de valószínűleg drágább lesz, mint a Deepal S07, ami Kínában 149 900 és 197 900 jüan között mozog (7,5 - 9,9 millió forint). Talán a crossover sikeresebb lesz, mint az EZ-6, amiből tavaly november és idén február között mindössze 4329 darabot adtak el Kínában. 

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Újságíró