- Az Amazon sofőr nélküli, önvezető taxija okozott balesetet Las Vegasban.
- A szoftver rosszul reagált, ezért a robotaxi nekiment egy szabályosan közlekedő autónak.
- Visszahívást rendeltek el, frissítik a taxik szoftverét.
- Korábban már az NHTSA is vizsgálatot indított a Zoox autóival kapcsolatban egy korábbi, személyi sérüléssel járó baleset miatt.
Ahogy az utóbbi években sok cég, úgy az Amazon is lenyesne magának egy szeletet az önvezető taxizás tortájából. Ehhez néhány éve saját, külön céget is alapítottak, amit Zoox néven érdemes keresni. Úgy tűnik, hogy egyelőre még messze vannak attól az állapottól, hogy élesben is utasokat szállítsanak.
Legutóbb április 8-án okozott balesett az egyik Zoox robotaxi Las Vegasban: az önvezető taxi nekiment egy személyautónak. A jármű épp tesztüzemben közlekedett, utasokat nem szállított, és szerencsére a vétlen autóban sem sérült meg senki.
A Zooxnál kielemezték az esetet és arra jutottak, hogy a robotaxi önvezető rendszere bizonyos forgalmi szituációkban pontatlan előrejelzést készíthet. Amikor a másik jármű lassan, a taxira merőlegesen közlekedik, a robotaxi rosszul mérheti fel a helyzetet, és nem biztos, hogy el tudja kerülni az ütközést.
Hozzátették, hogy az autó bár nem tudott elég ügyesen manőverezni, próbálta kezelni a helyzetet, és erős fékezéssel reagált. Amíg vizsgálták a baleset körülményeit, a Zoox egy időre felfüggesztett a robotaxik működtetését. Már ki is dolgoztak egy új szoftververziót, ami már fel van készülve az ilyen forgalmi helyzetekre.
Vissza is hívtak 270 robotaxit, hogy feltelepítsék rá az új, javított szoftvert. Az NHTSA, vagyis az Egyesült Államok Közlekedésbiztonsági Hivatala már több vizsgálatot is indított a Zoox robotaxijaival kapcsolatban: 2024-ben például azért, mert olyan balesetet okoztak, amiben több motoros is megsérült. A vizsgálat még nem zárult le.
Forrás: NHTSA / Zoox
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)
