• A BMW bemutatta a Concept Skytopot.
  • A 8-as BMW alapjaira építetteke gy futurisztikus luxus-kombit.
  • A gyártó jelenleg kapható legerősebb V8-asa lesz benne.
  • Egyedi külsőt és belsőt kapott, utóbbit igazi bőrrel húzták be.
  • Limitált darabszám készül belőle.

Tavaly a BMW kitett magáért a Concorso d'Eleganza Villa d'Este rendezvényén amikor megmutatta a nagyközönségnek a Concept Skytopot. Akkor a nyitott tetős luxusautók kedvelőit célozták, idén azonban a praktikumon volt a hangsúly és egy különleges kombit vittek ki a Comói-tó partjára.

A BMW Concept Speedtop egészen hasonló ahhoz, amit tavaly láttunk, viszont visszacsukták a tetőt, sőt, egy kombi farral toldották meg a különleges koncepciót. Továbbra is azokra céloznak, akik csupán másodmagukkal használnák az autót, viszont az utazáshoz jól jön a praktikum, a Speedtop pedig tudja. Azt nem árulták el, hogy hány literes lett így a csomagtartó, de az biztos, hogy több fér el benne, mint egy golftáska.

Az autó kívül belül brogue-stílusban készült: ezt erősítik a színek és a használt anyagok is. A beltéri kárpitok anyaghasználatában is kialakításában az olasz Schedoni nevű céggel működtek együtt, akik kifejezetten személyreszabott, felsőpolcos bőráruikról híresek. A beltér Sundown Maroon és Moonstone White színeit direkt úgy választották ki, hogy passzoljanak az autó Floating Sunstone Maroon fantázianevű fényezéséhez.

Azzal a BMW is tisztában van, hogy az eltartott kisujjhoz nem passzol a hibrid hajtás, ám mivel a V12 már nem elérhető a gyártó palettáján, maradtak a jól bevált V8-as motorjuknál. Azt nem árulták el, hogy a 4.4-es egységet hány lóerőre nyomták fel, de azt ígérik, hogy ez lesz a kínálatuk legerősebb V8-as motorja. Jelenleg 625 lóerőnél és 750 Nm nyomatéknál tartanak az M8 Competitionben – aminek az alapjaira a koncepció is épül –, ami nem kevés, de a Speedtop egy alacsony példányszámban gyártott különleges és drága autó lesz, így simán elfér benne még egy kis extra delej.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.