Szigorít az autók fékrendszereire vonatkozó szabályokon a Kínai Piacszabályozási Hivatal és a Szabványügyi Hivatal. A GB 21670-2025 számú rendelkezés alapján mostantól az új autókban nem lehet alapértelmezett az egypedálos autóvezetést lehetővé tevő üzemmód. A szabályozó szervek szerint ugyanis fennáll annak a kockázata, hogy az ezen rendszereket használó autósok elkényelmesednek és veszélyhelyzetben nem használják időben az üzemi féket, esetleg összekeverik a pedálokat.
Éppen ezért az új szabályozásban minden elektromos és hibrid (beleértve mindenfajta hibridet) autóban megtiltják, hogy alapértelmezett legyen az egypedálos üzemmód, vagyis az a rendszer, amelynek révén a gázpedál felemelésére intenzív lassításba kezd, esetleg teljesen megáll az autó. A használatát nem tiltják meg, elérhető marad majd az autókban, de az alapértelmezett rendszer csak a hagyományos működésű lehet.
Emellett egyébként módosítottak a féklámpára vonatkozó szabályokon is. Függetlenül attól, hogy az autó mely rendszerével lassul (rekuperáció vagy üzemi fék), a féklámpáknak akkor kell felvillanniuk, ha a lassulás mértéke meghaladja az 1,3 m/s²-et. Illetve szintén a fékeket érintő módosítás, hogy kötelezővé teszik minden forgalomban résztvevő személyautónak rendelkeznie kell ABS-szel. Arról nem írnak, hogy ez csak az új autókra vonatkozik-e, vagy esetleg a régebbieket is át kell majd alakítani.
További cikkeink
