A Toyota még 2023-ban mutatta be az X-Van Gear koncepciót, ami egy jópofa kisbusz terepjárós ambíciókkal. A formán és a beltér kialakításán látni, hogy koncepciautóról van szó, nem is vitték túlzásba a marketingjét a leleplezés után. A Motor Fan nevezetű japán lap azonban nemrég meg nem nevezett belsős forrásokra hivatkozva azt állította, hogy hamarosan érkezik a gyártáskész változata.
Ha a Toyota tényleg megépíti a kisbuszok Land Crusierét, akkor valószínűleg ahhoz a TNGA-C platformot veszik elő, amin a Noah és Voxy nevű modellek is vannak. Így esélyes, hogy a kisbusz teljes hossza olyan 4,7, a tengelytávja pedig 2,8 méter körül alakul majd. Ez éppen elég ahhoz, hogy maradhasson az utastérben a három üléssoros elrendezés, amit széles skálán variálhatnak majd a felhasználók. Az X-Van Gear ugyanis dedikáltan egy szabadidőbusz, ami nem csak általános személyszállításra, de akár kempingezésre is alkalmas lehet.
A kiszivárgott információk szerint az új típus formavilága is dizájnja egészen közel áll majd a 2023-ban bemutatott koncepcióéhoz. Ez azt jelenti, hogy maradnak oldalt a pajtaajtók, illetve a B oszlop nélküli vázszerkezet, ami megkönnyíti a ki- és beszállást. A műszerfal nem marad olyan sivár, mint a koncepcióban, valószínűleg egy nagy összehúzott táblagépet szerelnek majd be műszercsoport és fedélzeti számítógép gyanánt – ahogy az manapság divatos.
Ha a hajtásláncot is átveszik a Noah és Voxy modellekből, akkor az X-Van Gear vagy kétliteres, négyhengeres benzinmotorral, vagy hibrid rendszerrel (1,8 literes, négyhengeressel) lesz elérhető. Illetve mind a két hajtáslánchoz lesz összkerék-hajtás, ezt csúnya lenne kihagyni egy terepjáró karakterű autóból. A kiszivárgott infók alapján úgy néz ki, hogy az újdonságot valamikor 2025 októbere után, de legkésőbb 2026 első felében fogják leleplezni. Többen is arra tippelnek, hogy vagy a 2025-ös Japan Mobility Shown, vagy a 2026-os Tokiói Autószalonon lesz kint az új típus.
Forrás: Carscoops
