Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

Csúszik a kínai csoda Szegeden – a BYD inkább Törökországban gyárt címmel jelentetett meg cikket az Index július 22-én: "Miközben Szegedre még vár a gyártósor, a kínai BYD Törökországban már jövőre beindítja az autógyártást – méghozzá nagyobb volumenben, mint amennyit a magyar üzem a tervek szerint 2026-ban elérne."

Joó István kormánybiztos, a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség vezérigazgatója közelményében fake news-nak nevezte az értesüléseket, most pedig a BYD Hungary is hasonló állásfoglalást küldött, amelyet változtatás nélkül közlünk:

A BYD hosszú távra tervez Európával, és a magyarországi gyár építése is a tervek szerint halad. Az ütemtervünknek megfelelően, az év végén tervezzük megkezdni a gyártást – hamarosan Európában gyártunk autókat Európa számára. A szegedi gyár tervezett kapacitása sem változott: ahogy mindig is hangsúlyoztuk, 300 000 darabos éves csúcskapacitással számolunk. Emellett jelenleg 150 magyar és európai beszállító minősítésén dolgozunk, hogy tovább erősítsük helyi ellátási láncunkat.

Horváth Máté
Horváth Máté
Vezető szerkesztő
2020-ban kezdtem, vagyis a legtöbb (autóipari szempontból is) jelentős modern történelmi pillanat már a Totalcarnál ért: pandémia, chiphiány, elektromos átállás, kínai boom, háború itt, háború ott. Az ágazat geopolitikájával és kulturális hatásaival foglalkozom szívesen, eközben félelemmel vegyes csodálattal nézem azokat a kollégákat, akik a gyújtótrafó fedeléről megmondják az évjáratot.