Újabb kemény terepre szánt teherautót mutatott a cseh Torsus. A bő tíz éves vállalat még 2017-ben mutatta be a Praetoriant, egy MAN alvázra épített munkagépet, ami a legkeményebb terepviszonyok között is megállja a helyét. Nem csak személyszállító kivitele létezik, de különböző katonai és katasztrófavédelmi feladatok ellátására is átalakítható, tehát egy elég sokoldalú járműről van szó. Olyannyira, hogy a Torsus a német Dämmlerrel karöltve még egy luxus-lakóautót is épített belőle.
A Liberra névre keresztelt lakóautó különös arányokkal rendelkezik: a tengelytávja mindössze 4,2 méter, míg a felépítmény teljes hossza közel 8,5, tehát óriási túlnyúlásokkal operál. Ennek ellenére az első terepszög 32 fok, míg a hátsó 26. A jó terepképességeit valószínűleg annak is köszönheti, hogy a spéci futómű és a hatalmas, ballonos kerekek miatt óriási a Liberra hasmagassága és 2,5 méteres szélességével talán még nem is annyira instabil szerkezet – bár a teljes magassága több, mint 3,5 méter. A lakóautó súlya 13,5 tonna, de az első traktusban egy 6,9 literes, soros hathengeres MAN motor dolgozik, ami 290 lóerővel és 925 Nm nyomatékkal simán odébb teszi. Az üzemanyagtank 300 literes, így valószínűleg a Liberra elég jó hatótávot fut egy tankkal.
Valószínűleg a benne utazóknak sem fáj ha messzire kell menni, mivel az utastér és a lakótér olyan, mint egy prémium hotelszobában. Egyáltalán nem a teherautók vagy az off-roaderek puritán világa köszön vissza, hanem finom fa, szövet, bőr és kő anyagok igényesen beépítve. Az is igaz, hogy erre a Liberrában volt hely, hiszen csak a belmagasság 2,2 méter, így a legtöbb ember kényelmesen fel tud állni és ki tud egyenesedni.
A felszereltség talán még jobb is, mint egy hotelszobában. Kapunk egy tűzhelyt és egy főzőlapot is, amelyen a négy rózsát egy 5 kg gáz tárolására alkalmas palack eteti. Nem sokkal mellette egy mosogató és egy csap is van, amely hozzá van kötve az autó 250 literes tiszta víz tartályához, illetve másik oldalról egy 150 literes szennyvíz tartályához is. Ugyanezeket hozzákapcsolták az egészen korrekt méretű fürdőszobához, amelyben kézmosó, zuhany és még WC is van. A teherautó hátuljában két ágyat alakították ki, de van olyan kivitel is, amiben keresztbe kapott helyet egy francia ágy. Ezek számát tekintve a lakóautó kétszemélyes, a leírás és az utasülések száma alapján azonban inkább 2+2. A belső tér áramellátásáért két darab 25,6 voltos, 200 AH-s lítium akkumulátor felel, ezek állapotáról pedig az érintőképernyős vezérlőről tájékozódhatunk.
Afelől semmi kétség, hogy a Torsus és a Dämmler ügyesen ötvözte a terepjárókat és a lakóautókat, ám ennek megvan az ára is. Az összkerekes lakosztály indulóára 580 ezer euró, átszámítva 231,1 millió forint. Ennyi pénzért már kiváló Roll-Royce Phantomot adnak, bár azzal nem lehet terepre menni és valószínűleg nem is kényelmes benne lakni.
