A Foxconn, a világ egyik legnagyobb elektronikai gyártója, hivatalosan is eladja a korábban a General Motors, majd a Lordstown Motors tulajdonában lévő lordstowni gyárat egy alig néhány hete bejegyzett, homályos hátterű cégnek, a Crescent Dune LLC-nek. A tranzakció értéke 375 millió dollár, amely magában foglalja az épületeket, a területet, valamint a gépparkot és különféle berendezéseket.
A gyár sorsa sokáig ígéretesnek tűnt. Eredetileg a General Motors működtette, 1966 óta olyan típusok készültek itt, mint a Pontiac Firebird vagy a Chevrolet Cruze, majd 2019-ben a Lordstown Motors nevű startup vásárolta meg azzal a céllal, hogy elektromos pickupokat gyártson az amerikai piacra. A négy agymotoros felépítéssel reklámozott Endurance azonban katasztrófának bizonyult, a cég pénzügyi gondokba ütközött, a gyártás elakadt, a projekt pedig pár legyártott példány után bedőlt.
Ezt követően lépett színre a tajvani Foxconn, amely 2022-ben felvásárolta az üzemet, és nagyszabású terveket vázolt fel, amelyekben különféle elektromos autós partnereknek kívánt bérgyártani, köztük a Lordstownnak és a Fiskernek, valamint saját elektromos autós bizniszét is itt bonyolította volna. Előbbi kettő időközben bedőlt, a Foxconn fókusza pedig eltolódni látszik az EV-kről.
A Wall Street Journal értesülései szerint a helyszínen talán már nem is autókat fognak gyártani, hanem a mesterséges intelligenciához kapcsolódó adatközpont kiszolgálására alkalmas hardvereket – például szervereket – gyárthatnak itt a közeljövőben. Bár elsődlegesen az iPhone-ok gyártójaként ismert, 2025 első negyedévében a cég bevételeinek harmadát a szerverágazat adta.
Az AI adatközpontok rohamosan fejlődő üzletet jelentenek, Trump iparpolitikája pedig egyértelműen ellenséges az elektromos autókkal szemben, mindkét tényező afelé mutat, hogy Lordstown elköszönhet az autógyártástól.
További cikkeink
